स्पिरिट एयरलाइन्स ceo ने पिछले 27 जेट्स को बेचने से पहले एयर ट्रैवल को एक rigged गेम कहा

23 सितंबर, 2026 को संयुक्त राज्य अमेरिका दिवालियापन न्यायाधीश Sean H।. लेन ने स्पिरिट एयरलाइंस की उड़ान धातु के बाएं हिस्से की बिक्री पर हस्ताक्षर किए: 27 एयरबस A320-परिवार जेट संयुक्त $668.129 मिलियन के लिए।. उनमें से बीस-तीन, A320s और A321s का एक मिश्रण, 2026-B LLC को बचाने के लिए चला गया, जो आत्मा के विमान उपकरण नोटों के धारकों द्वारा नियंत्रित एक वाहन है, जो ज्यादातर 567.4 मिलियन डॉलर है। पहले से ही विमानों द्वारा सुरक्षित ऋण के खिलाफ क्रेडिट बोली।. चार a321s, पूंछ संख्या N661NK, N665NK, N670NK और n671nk, नकदी में $100.7 मिलियन के लिए ftai विमान लीजिंग बरमूडा चला गया।. पीले बेड़े Ted क्रिस्टी ने एक बार सार्वजनिक की पिछली सस्ते सीट के रूप में बचाव किया अब एक क्रेडिटर सूची है।.

यह एक वाक्य क्रिस्टी का अंत 2024 आय कॉल पर शुरू हुआ है।. एक संघीय न्यायाधीश के बाद जेटब्लू एयरवेज ने स्पिरिट के लिए 3.8 बिलियन डॉलर की बोली की, अल्ट्रा कम लागत वाले वाहक के मुख्य कार्यकारी विश्लेषकों को बताया कि संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग सभी लाभ हवाई यात्रा ने एक मुट्ठी भर कंपनियों के अंदर पूल किया था।. छोटी एयरलाइन्स ने कहा कि, "क्या कभी एक rigged खेल की तरह लगता है" में स्कैम्बलिंग छोड़ दिया गया था। अमेरिकी यात्रियों ने अपने वाक्यांश में "लंबी अवधि के हारने वाले" थे। वह एक के लिए बहस कर रहा था विलय।. बाजार ने एक तरलीकरण दिया।.

क्रिस्टी ने 2018 के बाद से राष्ट्रपति के रूप में और 2019 के बाद से मुख्य कार्यकारी के रूप में आत्मा चलाई थी। उन्होंने जेटब्लू संयोजन को "एक असली चुनौती देने वाले को प्रमुख 'बिग 4' संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए बनाने के तरीके के रूप में बेचा। एयरलाइन्स - अमेरिकी, डेल्टा, संयुक्त और दक्षिण पश्चिम। जनवरी 2024 में, संयुक्त राज्य अमेरिका जिला न्यायाधीश william युवा के साथ पक्षीय एक व्यक्ति जो किसी व्यक्ति को भुगतान किया गया है और खरीद अवरुद्ध। अदालत ने पाया कि जेटब्लू में आत्मा को तह करना शहर के जोड़े पर बोर्ड से सस्ती सीटें होंगी जहां स्पिरिट अभी भी fares अनुशासित है।. क्रिस्टी ने सत्तारूढ़ "साक्ष्य और कानून दोनों की गंभीर गलतफहमी" कही और कहा कि वाशिंगटन ने 8 प्रतिशत के तहत संयुक्त शेयर के साथ दो वाहकों का इलाज किया था। समस्या, चार एयरलाइनों के बजाय जो पहले से ही घरेलू क्षमता को नियंत्रित करते हैं।.

निवेशकों ने Biden-era antitrust स्टाफ पर एक हमले के रूप में "रिगेड गेम" लाइन को सुना।. यात्रियों ने कुछ सादे सुना: अगर छूट देने वाले ने ताम्पा सप्ताहांत को संभव बनाया तो अकेले नहीं रह सकता, अगली बिक्री $29 आधार किराया नहीं होगी।. दोनों रीडिंग अधूरे थे। न्याय विभाग ने उद्घाटन जीता। आत्मा अभी भी पतन हो गई।. सस्ते सीटों ने जेटब्लू को निष्क्रिय नहीं किया और वे आत्मा पर भी नहीं रह पाए।.

दो दिवालियापन, फिर एक खाली प्रस्थान बोर्ड

निषेध अपने आप में नहीं था, आत्मा को दिवालियापन अदालत में डाल दिया।. कंपनी ने पहले से ही वर्षों के नुकसान, विमान-फील दायित्वों और एक किराया युद्ध के माध्यम से जलाया था जिसमें बड़े ब्रांडों ने बैग फीस और "बेसिक अर्थव्यवस्था" मूल्य निर्धारण की प्रतिलिपि बनाई थी जो कि विमान-फील दायित्वों को नुकसान पहुंचाने के लिए इस्तेमाल किया गया था। आत्मा का किनारा होना चाहिए।. 18 नवंबर, 2024 को, स्पिरिट ने 2011 में अमेरिकी मामले के बाद से पहला प्रमुख यूनाइटेड स्टेट्स यात्री एयरलाइन अध्याय 11 दायर किया।. एक प्रीपैकेज्ड प्लान ने इक्विटी में लगभग 795 मिलियन डॉलर के ऋण को परिवर्तित कर दिया, जो कि $350 मिलियन इक्विटी इंफ्यूजन में स्तरित था, और पुराने सामान्य स्टॉक को रद्द कर दिया।. वाहक 12 मार्च 2025 को उस मामले से बाहर निकल गया, जो एक मजबूत एयरलाइन के बारे में बात कर रहा था।.

क्रिस्टी इसे संचालित करने के लिए नहीं थे। उन्होंने 7 अप्रैल 2025 को इस्तीफा दे दिया, उसी सप्ताह के चीफ कमर्शियल ऑफिसर मैट क्लेन ने छोड़ दिया।. मुआवजा फाइलिंग ने बाद में नवंबर याचिका से पहले $3.8 मिलियन रिटेंशन बोनस का भुगतान दिन पहले दिखाया, 2024 पैकेज के अंदर $ 8 मिलियन से ऊपर की सूचना मिली।. जिन्होंने पहले से ही शेड्यूल कट लिया था, ने समय देखा।. बोर्ड ने डेव डेविस को एक पूर्व सन कंट्री और नॉर्थवेस्ट एयरलाइन्स एक्जीक्यूटिव के रूप में 21 अप्रैल 2025 को प्रभावी ढंग से स्थापित किया और उन्हें शुद्ध से ब्रांड को दूर करने के लिए कहा कोई फ्रिल उड़ान नहीं।.

डेविस पार्केड जेट्स ने पतले मार्गों को हटा दिया, एयरबस प्रसव को रद्द कर दिया और चालक दल को उखाड़ फेंक दिया। यह पर्याप्त नहीं था।. एक क्रेडिट कार्ड प्रोसेसर के बाद तरलता को बंद कर दिया और बेड़े पर कमियों को स्थानांतरित कर दिया गया, स्पिरिट ने अध्याय 11 को 29 अगस्त 2025 को पहली बार बाहर निकलने के पांच महीने बाद दायर किया।. एविएशन वीक ने बाद में 2025 के लिए $ 2.76 बिलियन के शुद्ध नुकसान की सूचना दी, 2024 में $ 1.22 बिलियन के नुकसान के खिलाफ, यहां तक कि ऑपरेटिंग खर्च 24 प्रतिशत गिर गया।. लेनदारों ने 2026 की शुरुआत में एक slimmer योजना बनाई थी जिसे एक अन्य उद्भव का उत्पादन करना था।. फरवरी तक, अदालत के विश्लेषण ने देयताओं में लगभग 8.01 बिलियन डॉलर के खिलाफ $ 5.66 बिलियन के करीब परिसंपत्तियों को रखा।.

तब ईंधन की कीमतें ईरान, संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल से जुड़े 2026 युद्ध के दौरान हुईं।. 2 मई, 2026 में सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन के साथ दायर बयान में, डेविस ने बांडधारकों के साथ एक मार्च समझौते को कहा "हमने हमें एक गो-फॉरवर्ड के रूप में उभरने की अनुमति दी है" व्यापार, लेकिन " हाल के हफ्तों में ईंधन की कीमतों में अचानक और निरंतर वृद्धि" ने कोई विकल्प नहीं छोड़ा।. "व्यापार को बनाए रखने के लिए लाखों अतिरिक्त डॉलर की तरलता की आवश्यकता होती है जो आत्मा के पास नहीं है और खरीद नहीं सकता है। लगभग $500 के लिए पिछले धक्का ट्रम्प प्रशासन के तहत संघीय समर्थन में मिलियन प्रतिद्वंद्वी वाहकों और कांग्रेस के सदस्यों ने इसके खिलाफ खड़े होने के बाद मृत्यु हो गई।. फ्लाइंग 2 मई के शुरुआती घंटों में बंद हो गया। अंतिम अनुसूचित यात्रा, डेट्रोइट से डेलास-फोर्ट वर्थ, आधी रात के बाद उतरा। लगभग 50,000 लोगों ने अंतिम दिन आत्मा को बह लिया था।. लगभग 14,000 कर्मचारी और हजारों ठेकेदार, ऑपरेशन से जुड़े 17,000 नौकरियों के आदेश पर किए गए थे।. स्पिरिट एविएशन होल्डिंग्स ने इसे "ऑर्डर विंड-डाउन" कहा और मेहमानों को हवाई अड्डे पर जाने के लिए नहीं कहा।.

विलय जेटब्लू खरीद नहीं सकता, टुकड़ों में खरीदे गए

आयरनी नीलामी सूची में बैठता है।. न्यायाधीश यंग ने जेटब्लू को $3.8 बिलियन के लिए पूरी एयरलाइन खरीदने से रोक दिया क्योंकि सरकार ने कहा कि यात्रियों को किराया अनुशासनात्मक खो देंगे।. 2026 की गर्मियों में जेटब्लू न्यूयॉर्क लागार्डिया में स्पिरिट के 22 ऑपरेटिंग स्लॉट के लिए सफल बोलीदार बन गए, एक पैकेज ने $ 58.5 मिलियन पर रिपोर्ट की, जिसने एक फ्रंटियर बिड को बढ़त दी, और तब परिवहन विभाग और संघीय विमानन प्रशासन को एक छूट के लिए याचिका दायर की ताकि स्लॉट बिक्री बंद हो सके।. दिवालियापन अदालत ने उन नियामकों के अधीन 22 जुलाई 2026 को हस्तांतरण को मंजूरी दे दी थी।. जेटब्लू ने ऑरलैंडो में स्पिरिट फ्लाइट सिम्युलेटर उपकरण भी उठाया, जो एकमात्र बोलीदाता के रूप में $2.7 मिलियन के लिए है। यह पीला विमान नहीं खरीदा था।. यह उन टुकड़ों को खरीदा जो पहले से ही एक नेटवर्क को फिट करते हैं।.

बाकी संपत्ति ने एक ही तर्क का पालन किया।. 13 अगस्त, 2026 को, दक्षिण फ्लोरिडा सन सेन्टिनेल ने बताया कि आत्मा का 8.3-एकड़ डैनिया बीच मुख्यालय परिसर, 2024 के वसंत के बाद से ही कब्जा कर लिया, $93.25 मिलियन के लिए बेचा गया। DPC Holdco LLC को, एक $88 मिलियन के डंठल-घुड़सवार बोली के बाद, बोस्टन हेज फंड हिल सिटी कैपिटल का एक सहयोगी।. मध्य अगस्त में, एक दिवालियापन घोषणा ने Google को निष्क्रिय कॉर्पोरेट डेटा के पैकेज के लिए $ 10 मिलियन में सफल बोलीदाता का नाम दिया, व्यक्तिगत जानकारी को पहले छीन लिया जाना चाहिए। किसी भी स्थानांतरण, एक नीलामी के बाद जो अगस्त 14 खोला और Mercor से एक प्रतिस्पर्धी बोली वापस ले लिया।. सितंबर के अंत में कवरेज ने अभी भी उस डेटा बिक्री को एक नए प्रकार की दिवालियापन परिसंपत्ति के रूप में माना: ईमेल, चैट और कोड, नामों का स्क्रब, मशीनों को प्रशिक्षित करने की पेशकश की।. जिन यात्रियों ने $49 का किराया खरीदा वे कमरे में नहीं थे जब बोली पढ़ी गई थी।.

कुछ घंटों के भीतर, टिकटोक निर्माता शिकारी पीटरसन ने "लेट की खरीद भावना" अभियान खड़ा किया।. 6 मई तक 247,000 से अधिक लोगों से $ 214 मिलियन के पास गैर-बाध्यकारी प्रतिज्ञा की गई थी, और बाद में लम्बीियां प्रतिज्ञा स्थल से पहले लगभग $337 मिलियन से $377 मिलियन तक तैरती थीं। बकसुआ. एक मान्यता प्राप्त निवेशक दौर जो जून 13 को खोला गया था, लगभग $2.2 मिलियन तक पहुंच गया। समय सीमा।. उन्होंने कहा कि धन वापस कर दिया जाएगा, और पुराने एक को पुनर्जीवित करने के बजाय एक नई एयरलाइन बनाने की दिशा में एक बदलाव का वर्णन किया।. एक अगस्त 23 समर्थकों के लिए ईमेल, विंग से राय द्वारा रिपोर्ट की, प्रयास का नाम बदल दिया "Let's Build An Airline," एक सदस्यता मॉडल के संस्थापक ने "Costco of airs" नामक एक "Costco of airs" नामक पिच किया। और एक सितम्बर 1 नाम और पूंजी जुटाने का वादा किया।. कोई अनुसूचित पीले पूंछ यात्री उड़ान वापस आ गई है।.

एक हवाई वाहक प्रमाण पत्र, बीमा, प्रशिक्षित दलों और अरबों में मापा कार्यशील पूंजी एक प्रतिज्ञा पृष्ठ और एक प्रस्थान बोर्ड के बीच बैठती है।. अभियान ने साबित किया कि बहुत से लोग ऑरलैंडो में सस्ते सीटों को याद करते हैं। यह साबित नहीं हुआ कि वे एक हैंगर को स्टाफ कर सकते हैं।. जब एक अति-कम लागत वाला वाहक गायब हो जाता है, तो शेष नेटवर्क पुराने मूल्य पर स्वचालित रूप से हर फोर्ट लॉडरडेल यात्रा को फिर से नहीं भरता है।. अमेरिकी, डेल्टा, एकजुट और दक्षिण पश्चिम पहले से ही सबसे एकजुट राज्यों की क्षमता का आयोजन किया।. आत्मा को आगे बढ़ाते हुए, जो परिणाम है न्याय विभाग ने कहा कि यह रोकने की कोशिश कर रहा था, और परिणाम क्रिस्टी ने कहा कि अगर आत्मा आत्मा आ जाएगी एक साथी के साथ गठबंधन नहीं कर सकता।.

AEGIS गठबंधन ने अपना लिया है कि कैसे समेकन में संयुक्त राज्य जब एक छूटदार विफल हो जाता है तो कम विकल्प वाले परिवारों को छोड़ दें। एक ही फंसे यात्री समस्या तब प्रदर्शित होती है जब एक वाहक थोड़ा चेतावनी के साथ एक लंबे समय तक यात्रा को रद्द कर देता है, जैसा कि इसमें शामिल है। dallas-tokyoइस पैमाने पर नौकरी का नुकसान यह भी रिपोर्ट करने के बाद आता है कि कैसे किसी व्यक्ति का अच्छा तरीका बनाना पहले के झटके में। ब्रॉडर्स फॉटआउट हमारे भीतर बैठता है दुनिया का जीवन फ़ाइल

क्रिस्टी की लाइन मई 2024 में मजाक करना आसान था, जब आत्मा अभी भी यात्रियों को बोर्डिंग कर रही थी और बिग फ्रंट सीट अपग्रेड बेच रही थी।. दो दिवालियापन के बाद इसे खारिज करना मुश्किल है, एक असफल बचाव, एक प्रशंसक अभियान जो एक एकल एयरबस नहीं खरीद सकता था, और एक सितंबर 2026 आदेश जिसने पिछले 27 जेट को सौंप दिया था। उधारदाताओं और एक कम।. उन्होंने लंबे समय तक हारे जाने वाले यात्रियों को एयरलाइन ऐप खोलने वाले हैं और यह पता लगाया कि सस्ते अतिरिक्त आवृत्ति बस चली गई है।. वह खेल जिसे उन्होंने rigged कहा था उसे उसके बाद एक साजिश की आवश्यकता नहीं थी। यह एक docket, एक ईंधन स्पाइक की जरूरत है, और जो कुछ भी अभी भी एक पूंछ नंबर था के लिए एक खरीदार।.

विशेष रुप से प्रदर्शित छवि: CC/Flickr/Ackerman.