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434-Day Vandenberg लैंडिंग के बाद क्वांटम कम्पास और लेजर लिंक के साथ स्पेस फोर्स X-37B Flies OTV-8

बोइंग X-37B अंतरिक्ष में 434 दिनों के बाद उतर गया

X-37B खुद को घोषणा नहीं करता है जब यह घर आता है, और यह खुद को घोषणा नहीं करता है जब यह मना कर देता है। मार्च 6, 2025 की रात को, दो-शिप बेड़े में दूसरा वाहन ने 11:22 बजे वैनडेनबर्ग स्पेस फोर्स बेस में रनवे 12 को स्पर्श किया। स्थानीय समय, 434 दिनों के बाद ऑर्बिटल टेस्ट वाहन-7 समाप्त हो गया। पूर्वी तट पर जो लैंडिंग पहले से ही मार्च 7 थी। संयुक्त राज्य अमेरिका अंतरिक्ष सेना ने जनता को बताने की प्रतीक्षा की। कि ठहराव कार्यक्रम की घर की शैली है। OTV-7, एक स्पेसएक्स फाल्कन हैवी पर USSF-52 के रूप में प्रवाहित, कम कक्षाओं के बजाय एक अत्यधिक अंडाकार पथ काम करने वाला पहला X-37B मिशन था जिसने प्रारंभिक उड़ानों को परिभाषित किया था। एमेच्योर पर्यवेक्षकों ने बाद में उस पथ को मोटे तौर पर 323 और 38,838 किलोमीटर के बीच रखा। वाहन को फिर से प्रवेश करने से पहले, ऑर्बिट को बदलने, ईंधन बचाने और सेवा-मॉड्यूल हार्डवेयर शेड करने के लिए वायुमंडलीय ड्रैग का उपयोग करना। उन दो तथ्यों, दीर्घवृत्त और एरोब्रेक, अभी भी स्पष्ट वाक्य हैं कि पेंटागन ने चौदह महीनों तक कितने शटल किए थे, इसके बारे में पेशकश की है।

फिर कार्यक्रम ने अपना धर्म बदल दिया। पहले उड़ानों ने एक दूसरे को दूर करने की कोशिश की। ओटीवी-6 ने 908 दिनों में रिकॉर्ड किया था। OTV-7 उस उद्देश्य पर streak कटौती। छह महीने बाद से बहन एयरफ्रेम एक पैड पर वापस आ गया। पेस, धीरज नहीं, बिंदु बन गया।

एक रनवे के साथ एक पिकअप-बेड पेलोड बे

बोइंग ने दो X-37Bs का निर्माण किया। प्रत्येक 15 फुट पंखों के साथ लगभग 29 फीट लंबा है और एक पेलोड बे मोटे तौर पर एक पिकअप बेड का आकार है। उन्होंने एक रॉकेट पर लॉन्च किया, खुद को उड़ाने और हवाई जहाज की तरह जमीन। ओटीवी-8 से पहले फ्लोरिडा छोड़ दिया, जोड़ी पहले से ही सात उड़ानों में अंतरिक्ष में 4,208 दिन खड़ी थी। यह वास्तव में वर्गीकृत ग्राहकों की क्षमता है: एक मशीन जो एक परीक्षण कार्ड को खत्म करने के लिए लंबे समय तक कक्षा में बैठ सकती है और फिर घर आ सकती है इसलिए इंजीनियर इसे खोल सकते हैं। अधिकांश राष्ट्रीय सुरक्षा पेलोड कभी भी उस दूसरे लुक को नहीं देखते।

पृथ्वी एक X-37B संबंधित मिशन के दौरान एक संयुक्त राज्य अमेरिका अंतरिक्ष सेना अंतरिक्ष यान से तस्वीर ली।
पृथ्वी का दृश्य पहले X-37B उड़ान के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका अंतरिक्ष सेना अंतरिक्ष यान से जारी किया गया। (AP)

Vandenberg वसूली से ग्राउंड तस्वीरें वाहन के आसपास hazmat सूट में टीमों को दिखाया। अंतरिक्ष सेना ने कभी नहीं कहा है कि पेलोड रेडियोधर्मी था। सूट अभी भी क्या अफवाह हमेशा करता है। विश्लेषकों ने पंद्रह साल सामान्य संदिग्धों की सूची में बिताए हैं: सेंसर, विकिरण-कठोर इलेक्ट्रॉनिक्स, पुनर्विचारित अभ्यास, सामग्री जो खुले बजट में बदसूरत दिखेगी सुनवाई। उस सूची में से कोई भी OTV-7 के लिए पुष्टि की जाती है। यह सब काम का एक पुन: प्रयोज्य बे है जो छिपाने के लिए बनाया गया है। AEGIS गठबंधन ने अन्य हार्डवेयर के आसपास एक ही आधिकारिक चुप्पी को ट्रैक किया है, जिसमें शामिल हैं Uncrewed पोत DARPA केवल फोटो हिट Reddit के बाद दावा किया.

ओटीवी-8 कम हो गया, और यह रुक गया

OTV-8 पहली एयरफ्रेम की चौथी उड़ान है, जिसे यूएसए-555, NORAD 65271, COSPAR 2025-183A के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। यह 11:50 बजे नासा के केनेडी स्पेस सेंटर में लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39A छोड़ दिया। पूर्वी 21 अगस्त 2025 को, जो 03:50 UTC को 22 अगस्त को फाल्कन 9 ब्लॉक 5 पर था। बूस्टर, अपनी छठी उड़ान पर B1092, केप कैनवरल के लैंडिंग ज़ोन 2 में उतरा। सार्वजनिक कक्षीय तत्व अंतरिक्ष यान को कम पृथ्वी कक्षा में डाल देते हैं, लगभग 331 से 342 किलोमीटर तक 49.5 डिग्री झुकाव पर, अंडाकार ओटीवी-7 से एक बहुत ही अलग ज्यामिति में सिर्फ था समाप्त हुआ। डे-टू-डे फ्लाइंग अंतरिक्ष डेल्टा 9 के अंदर 5 वें अंतरिक्ष संचालन स्क्वाड्रन से संबंधित है, जिसमें वायु सेना तेजी से क्षमताओं का कार्यालय, वायु सेना अनुसंधान प्रयोगशाला और वायु सेना अनुसंधान प्रयोगशाला शामिल है। रक्षा नवाचार प्रयोग सूची में इकाई।

अंतरिक्ष सेना ने एक बार कार्गो के हिस्से का नाम देने के लिए चुना। OTV-8 एक सेवा मॉड्यूल, एक उच्च बैंडविड्थ लेजर संचार परीक्षण है जिसका मतलब कम पृथ्वी कक्षा में व्यावसायिक उपग्रहों से बात करना है, NASA सामग्री बुना पर काम करती है इन्फैटेबल हीट शील्ड्स में उपयोग किए जाने वाले कपड़े, और कौन से अधिकारी कभी बहने वाले उच्चतम प्रदर्शन वाले क्वांटम जड़त्व सेंसर को कहते हैं। सेंसर परमाणुओं के घूर्णन और त्वरण को देखता है इसलिए एक वाहन नेविगेट कर सकता है जब जीपीएस जाम, स्पूफ्ड या बस वहां नहीं, जिसमें सिस्लुनर स्पेस भी शामिल है। यह एक क्वांटम कंप्यूटर नहीं है और यह प्रतिस्थापन नक्षत्र नहीं है। यह एक कम्पास है जिसे रेडियो की आवश्यकता नहीं है।

संयुक्त राज्य अंतरिक्ष बल x-37b वर्गीकृत स्पेसप्लेन।
x-37b, अंतरिक्ष बल का पुन: प्रयोज्य वर्गीकृत स्पेसप्लेन। (संयुक्त राज्य अंतरिक्ष बल / swns)

स्पेस ऑपरेशंस जनरल के चीफ चांस साल्ट्जमैन ने लेजर डेमो को एक अनावश्यक वास्तुकला के हिस्से के रूप में वाणिज्यिक नेटवर्क का उपयोग करने की दिशा में कदम रखा। कर्नल रामसे हॉर्न, फिर स्पेस डेल्टा 9 के कमांडर ने क्वांटम सेंसर को "परिचालन लचीलापन के लिए एक स्वागत कदम आगे" कहा। अंतरिक्ष प्रक्षेपण डेल्टा 45 कमांडर कर्नल Brian Chatman, लिफ्टऑफ़ के बाद बोलते हुए, तेजी से प्रक्षेपण कहा और X-37B खुद कैसे सेवा को अनुकूलित किया जाता है जब कक्षा लड़ी जाती है। एक्टिंग एयर फोर्स रैपिड कैपेबिलिटी ऑफिस डायरेक्टर विलियम ब्लेज़र ने पहले से ही वाहन को प्रौद्योगिकियों के लिए प्रीमियर टेस्ट प्लेटफॉर्म के रूप में वर्णित किया था, जो अगले चाहता है। बोइंग के मिशेल पार्कर ने इसे सबसे विश्वसनीय परीक्षण कंपनी flies कहा है। 13 अप्रैल 2026 को बोइंग ने कहा कि वाहन स्वस्थ था और अभी भी 230 दिनों से अधिक के बाद प्रयोग सूची में काम कर रहा था। सार्वजनिक कैटलॉग अभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका-555 को उड़ान के बाद सक्रिय रूप से सूचीबद्ध किया गया था, जिसमें कोई लैंडिंग तारीख पोस्ट नहीं हुई थी।

सैटेलाइट ट्रैकर मार्को लैंगब्रोक, जो ऑप्टिकल अंतरिक्ष स्थिति जागरूकता सिखाता है, ने 24 अगस्त 2025 को लेडेन से USSF-36 ऑब्जेक्ट्स की तस्वीरें ली और कहा कि उन्होंने कल्पना की थी। X-37B और एक साथी जिसे उन्होंने लीमासेट के रूप में पहचाना। उन्होंने पहले ओटीवी मिशन को ट्रैक किया है और उन्हें कम पृथ्वी कक्षा में नग्न आंखों के लक्ष्य के रूप में वर्णित किया है जब ज्यामिति सही है। अंतरिक्ष सेना ने उस नाम से तैनात उप-सैटेलाईट की पुष्टि नहीं की है। फोटो अभी भी एक बिंदु बनाते हैं जो प्रेस ऑफिस को छोड़ना पसंद करते हैं: गोपनीयता अदृश्यता के समान नहीं है। ३३०० किलोमीटर पर एक विजय प्राप्त वाहन लॉन्च के तीन दिन बाद नीदरलैंड में एक कैमरा द्वारा देखा जा सकता है।

hazmat सूट में अंतरिक्ष सेना कर्मियों को लैंडिंग के बाद X-37B से मुलाकात हुई।
सुरक्षात्मक सूट में रिकवरी टीमों ने वैनडेनबर्ग में ओटीवी-7 लैंडिंग के बाद x-37b से मुलाकात की। (संयुक्त राज्य अंतरिक्ष बल / swns)

मास्को की बमवर्षक कहानी और खाड़ी जो इसे फिट नहीं करती है

रूसी और चीनी अधिकारियों ने एक दशक तक जोर दिया है कि X-37B एक कवर कहानी के साथ एक हथियार है। सबसे विशिष्ट शुल्क एयर डिफेंस फर्म अल्माज़-एंटी के महानिदेशक यान नोविकोव से आता है, जिन्होंने दावा किया है कि स्पेसप्लेन परमाणु वारहेड ले सकता है। यह लाइन आवर्ती "स्पेस बमवर्षक" हेडलाइन का उत्पादन करती है। जिन विश्लेषकों ने वाहन को मापा है, उन्हें उसी तरह से पुनरुत्थान करते रहते हैं। खाड़ी छोटा है। एक परमाणु वितरण भूमिका एक मशीन का एक खराब उपयोग होगी जिसका वास्तविक लाभ यह है कि यह घर आता है। चीनी शोधकर्ताओं ने कभी भी अंतरिक्ष हथियारों की दौड़ की चेतावनी दी है। बीजिंग ने अपने स्वयं के उत्तर का निर्माण किया, शेनलोंग स्पेसप्लेन, जिसने कई लंबे मिशनों को उड़ा दिया है और एक दूसरे की अवधारणा के साथ अनपेक्षित वस्तुओं को जारी किया है, Tengyun ने इसके पीछे चर्चा की। सितंबर 2026 में Langbroek अभी भी ऑनलाइन लोगों को सही कर रहा था, जिन्होंने OTV-8 की खुली उड़ान के साथ OTV-7 की समाप्त उड़ान को मिलाया था। भ्रम उन लोगों के लिए उपयोगी है जो कैटलॉग पढ़ने की बजाय बमबारी के बारे में बहस करेंगे।

संयुक्त राज्य अंतरिक्ष बल x-37b जमीन पर वर्गीकृत अंतरिक्ष यान।
एक्स -37B उड़ानों के बीच जमीन पर। (AP फोटो)

ईमानदार विवरण कम सिनेमाई और अधिक महंगा है। एक पुन: प्रयोज्य स्पेसप्लेन जो ऊंचाई को बदल सकता है, एक सर्विस मॉड्यूल को डंप कर सकता है, एक क्वांटम कम्पास का परीक्षण कर सकता है, और वाणिज्यिक उपग्रहों पर एक लेजर को गोली मार सकता है, गियर लैंडिंग के साथ एक प्रयोगशाला है। यह एक बजट रेखा भी है जो कभी भी एक सूची का उत्पादन नहीं करती है। सलाहकारों को एक ऐसी वस्तु की कीमत करनी होती है जो लिंगर्स को बताती नहीं हैं। घरेलू दृष्टि को समान मौन की कीमत करनी पड़ती है। दोनों समस्याएं टेबल के पेंटागन की तरफ से सुविधाओं की तरह दिखती हैं।

AEGIS गठबंधन ने अन्य मशीनों को कवर किया है जो सादे भाषा के किनारे पर बैठते हैं, से एक मृत शीत युद्ध उपग्रह अंतरिक्ष सेना को ढूंढना पड़ा to लेजर लिंक जो बिना किसी रेडियो के डेटा को ले जाते हैंOTV-7 ने साबित किया कि बेड़े कम पृथ्वी कक्षा, एयरोब्रेक छोड़ सकते हैं और अभी भी कैलिफोर्निया रनवे पाते हैं। OTV-8 को यह साबित कर रहा है कि टर्नअराउंड को महीनों में मापा जा सकता है और एक जीपीएस-घुड़सवार कम्पास बिना किसी प्रेस टूर के सवारी कर सकता है। क्या एक तीसरा एयरफ्रेम कभी खरीदा गया है, unanswered रहता है। जो दो मौजूद हैं वे संग्रहालय के टुकड़े नहीं हैं। एक मार्च 2025 में एक अंडाकार पेडिग्री के साथ घर आया। दूसरा अगस्त 2025 से क्वांटम सेंसर और एक लेजर मॉडेम के साथ उड़ान भर रहा है, एक पूर्ण वर्ष में, फिर भी लैंडिंग नोटिस के बिना।

हार्डवेयर पर नज़र रखने वाले रीडर जारी रह सकते हैं प्रौद्योगिकी, संयुक्त राज्य अमेरिका समाचार, और वास्तव में क्या है, इस पर अन्य फाइलेंवर्गीकृत शेष अभी भी वर्गीकृत है। प्रकट शेष अब काफी बड़ा है कि गोपनीयता परिणाम के बारे में है, इस बारे में नहीं कि विमान मौजूद है।

जेफरी चाइल्डर्स
पत्रकार, संपादक, साइबर सुरक्षा और कंप्यूटर विज्ञान विशेषज्ञ, सोशल मीडिया प्रबंधन, छत ठेकेदार।

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