Subaru’s Singapore Distributor Bolded a Forester Trim Name That Spelled an F-Bomb, and Detroit Pulled the Letters Off the Stand
SINGAPORE - Plakaten under den blå Forester på 2020 Singapore Motor Show hviskede ikke. Det sætter det første bogstav af hvert ord i typen en stand er bygget til at blive fotograferet fra ti fod væk: Forrester Ultimate tilpasset Kit Special. Læs som initialer, linjen er en obstacity. Motor Image, den uafhængige distributør, der byggede showet bil, ikke skjule tricket. En gulvintroduktion fanget på video den uge fortalte hallen holdet havde "en masse sjov" tilpasse det, fordi resultatet skulle afspejle en "ukonventionel ånd" og den motorsport arv af mærket. Detroit grinede ikke sidst på dagen.
Subaru of America sent dealers a letter that treated the name as an emergency, not a translation mishap. The version later published by The Drive, and reviewed by Knopper, sagde virksomheden havde lært "i går eftermiddag" af "en uheldig situation relateret til navnet på en særlig udgave Forester af den uafhængige distributør i Singapore ". Det fortalte detailhandlere, at Subaru af Amerika og Subaru Corporation" havde intet at gøre med dette ", undskyldte for den negative feedback, og rapporterede, at moderselskabet firmaet havde allerede fået navnet taget af bilen, mens showet stadig var åbent. "Navngivningen af dette køretøj på ingen måde afspejler de værdier og standarder, vi holder sandt", sagde brevet. Så den linje amerikanske købere faktisk brug for: bilen ville ikke blive solgt i USA. Snopes, i en januar 20, 2020 post af Dan Evon, bedømt den virale påstand en blanding. Fotografierne var ægte. Tanken om, at Subarus amerikanske firma havde sat en F-bombe på en familie crossover var ikke.
Casey Neistats spørgsmål - var dette virkeligt, byggede Subaru faktisk en bil kaldet det - er spørgsmålet om en brand advokat frygter, fordi det ærlige svar er et afsnit og internet har kun plads til de første fire ord. Bilen på vidneskranken var en Forester. Firmaet, hvis skilt var på næsen, skrev ikke under. Motor Image Group var dengang distributøren på tværs af ni asiatiske markeder, bl.a. Singapore. Distributør show biler er et normalt stykke af en motorshow kalender. De bærer lokale dele, lokal maling og lokal kopi. Hvad de ikke skal gøre er at opfinde et trim navn, der bliver den eneste sætning nogen husker om standen. Kapitaliseringen på bestyrelsen, og værtens linje om at have det sjovt, gør den uskyldige-akronym teori vanskeligt at opretholde. Folk, der arbejder i engelsk-sprog reklame i Singapore ved, hvad disse fem bogstaver stave. Den høflige amerikanske dækning, der gættede på en gammel-in-oversættelse ulykke var at gøre distributøren en tjeneste gulvet script havde ikke bedt om.
Under the joke, a real parts list
Paultan Forsandder dækker den regionale industri uden at behøve den amerikanske rødme, beskrev en bil, der var mere end en plakat. Kroppen bar et sæt: front og bag kofanger læber, sideskørter, en bagvinge, kongelig blå maling, røde accenter. Hjulene var 20-tommer fem-twin-talte legeringer holdt på med STI log nødder, over en STI bremse pakke med grønne calipers. Inde i rapporten beskrives Alcantara, rød syning, STI mærker på sæderne og shifter, og en bagudrettet kabine skærm setup, der så lånt fra en tilpasning tv i stedet for fra en brochure om familierådgivning. Motoren var den ærlige del. Den 2.0- liter naturligt indsugede bokser forblev lager. Teatret var en bar, en kølerhætte, et oliefilter og en masse skilte. Anmeldere, der kom forbi brevene, kaldte det en hovedvender. De beskrev et kostume på en crossover, ikke en ny performance model. Denne sondring betød noget for Subaru Corporation og betød slet ikke noget for fotografiet.
Samme bås havde biler, som firmaet ville diskutere. AutoIndustriya 's walkthrough fra showet gulvet sætte en Forester e- Boxer hybrid, der går på salg i Singapore den uge, ved siden af en Forester GT Edition og en genopfrisket Impreza med Øjensyn. Det er de produkter en distributør bringer til en januar show, når briefingen er volumen, sikkerhed, og en hybrid historie. Den tilpassede Forester fik kameraerne alligevel. En 45-andet klip bogført af filmskaber Maxson Goh, med titlen med det fulde trim navn, tegnede hundredvis af tusinder af visninger, fordi plakard gør arbejdet i de første fem sekunder. Grønne calipers, en lav holdning, og derefter bogstaverne. Kommentarer under klip behandlet navnet som funktionen. En af de tørrere dem håbede Subaru havde ikke også bygget en version, hvis fulde skilt stavet den samme joke uden Forester fig blad. Det er sådan en show bil undslipper sin hal. Det andet metal på standen bliver sæt dressing.
https://twitter.com/labergee/status/1215309207966076928
Subarus brev er en case-undersøgelse af, hvad et globalt mærke kan og ikke kan kontrollere. Forældrene kan bestille en plakat fjernet. Det kan ikke bestille et skærmbillede usendt. Da forhandlerne i USA blev bedt om at berolige kunderne, havde akronymet allerede flyttet gennem bilsider, morgenfjernsyn, og den slags kvoter-tweet der eksisterer for at gøre en berømthed sige den stille del. The Drive, USA Today, og New York Daily News alle indrammet den amerikanske reaktion som et selskab med sine "knickers i et twist", som er sjovt og også ufuldstændig. Familie-mærke bilproducenter bruger år og enorme summer undervisning købere, at en Forester er den bil, du hånd en ny chauffør. En enkelt uge, hvor navnet er et bandeord, er ikke en salgsbegivenhed. Det er en tillidsbegivenhed. Brevet insisterer på, at bilen aldrig ville blive tilbudt på det amerikanske marked var den eneste sætning, der kunne lukke klagen opkald. Alt andet var skade kontrol ankommer efter skaden havde en URL
Why the letters were the product
Der er en lang hylde af virksomheder, der opdagede, for sent, at et akronym er et andet produkt. Nogle af disse ulykker er ægte. En regional team strenge sammen seriøst adjektiver, kører dem gennem et sprog, de ikke taler derhjemme, og finder ud af på internettet. Den her er sværere at arkivere. Initialerne var visuelt isolerede på standen. Forstanderen talte om sjov og en ukonventionel ånd i samme åndedrag som navnet. Motor Image var ikke en back-street shop bolting dele på en brugt SUV og håber en blog bemærket. Det var den autoriserede ansigt af mærket på det marked, hvilket er præcis derfor Subaru Corporation flyttede til at trække navnet snarere end shrug. Godkendte ansigter er mærket. "Vi havde intet at gøre med dette" er juridisk forsigtig og kommercielt akavet, fordi grillen stadig sagde Subaru, mens skiltet sagde noget andet.
The AEGIS Alliance files the episode with the other times a name became the news and the product had to live with it. A Sandusky nail salon called Hand Jobs survived a zoning fight og holdt sig åben, fordi ordspillet var ejerens og byen ikke ejer mærket på god smag. Subaru ejede varemærket, forhandlerkroppen, og retten til at beslutte, at en vittighed i én sal var et problem i alle andre haller. Det er forskellen mellem en lokal virksomhed læner sig ind i en fnisen og en producent, hvis uafhængige partner lånte familiens navn for et stunt. Man kan være nysgerrig. Den anden skal afvises skriftligt, på dealer brevpapir, før weekenden.
Intet i den senere Forester linje genoplivede plakaten. crossover fortsatte med at være crossover: en høj vogn med en bokser motor, et sikkerhedsry, og en køber, der ikke beder om at forklare en obscentity på skolen pickup. Udstillingsbilens delliste - vinger, grønne calipers, Alcantara, en aktie 2.0 - er den slags one-off, at motoren viser findes at bygge og derefter glemme. Brevene er grunden til, at det ikke blev glemt. Uanset om den fysiske bil blev omdøbt, omdøbt, eller roligt returneret til en mere kedelig specifikation er ikke et faktum den amerikanske undskyldning brev skulle omfatte, og det er ikke en der senere er etableret dækning. Det, der stod i brevet, var kommandovejen. En distributør kan spille. Firmaet kan stoppe stykket. Internettet kan beholde billedet alligevel.
Den sidste del er den egentlige medielektion, og den er kun blevet skarpere. Et mærke får ikke længere lov til at være til stede i rummet, hvor dets navn misbruges. Det kommer til at udstede en korrektion i et foder, der allerede har besluttet korrektionen er mindre underholdende end lovovertrædelsen. Subaru af Amerikas brev er usædvanligt almindeligt for corporate skriftligt. Det navngiver de to enheder, der ikke godkendte bilen, siger navnet er off stand, og fortæller det indre marked den ting vil ikke være til salg. Læsere, der ønsker den odd-nyheder hylde kan finde denne ene ved siden af Mærkelige nyheder and the international file at International nyhedName. Læsere, der ønsker ingeniør kan ignorere placard og se på den hybrid, der faktisk var på salg i Singapore den uge. Hybriden har ikke udviklet sig. Det gjorde initialerne. AEGIS Alliances journal er bogstavet, dellisten og værten, der sagde, at det var med vilje. Rødmen var Detroit 's. Stolen var ikke forvirret over, hvad den havde trykt.