जॉन्सबर्ग में ब्रिटिश एयरवेज पायलट माइक बीटन स्नोर्टेड कोकेन ने अपनी चिकित्सा वापस कर दी, फिर जब यूरोपीय कार्गो गिर गया तब कॉकपिट खो गया।

माइक बीटन के पास जोहान्सबर्ग से उड़ान भरने के लिए लंदन की लंबी दूरी की थी और एक रात जिसने रिपोर्ट का समय असंभव बना दिया।. शादीशुदा ब्रिटिश एयरवेज पहला अधिकारी, देवोन से एक के पिता, एक टॉपलेस महिला छाती से कोकेन को तोड़ दिया, सुबह में पीने के लिए रखा, और विवरण को एक विवरण के लिए एक संदेश दिया। उड़ान परिचर. ब्रिटिश एयरवेज ने सेवा रद्द कर दी। हीथ्रो में एक दवा परीक्षण ने अपना काम समाप्त कर दिया।. नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने चिकित्सा प्रमाण पत्र को खींच लिया जो यूके पायलट को नियंत्रण कॉलम को छूने देता है।. लगभग एक वर्ष और आधे बाद में वह अभी भी एक कॉकपिट में वापस आ गए, उड़ान भाड़ा। 3 जून 2026 को उस दूसरी एयरलाइन की मृत्यु उसके तहत हुई।.

मेलरोज़ आर्क, फिर कोकेन की एक प्लेट

बीटन के ठहराव को कानूनी आराम होना चाहिए।. इसके बजाय, अपने स्वयं के ग्रंथों द्वारा, यह मेलरोज़ आर्क: ग्रिलहाउस स्टेकहाउस और टाइगर के दूध में "मानक जोबर्ग सेटअप" नामक एक बार क्रॉल बन गया।. उन्होंने लिखा कि उन्होंने दो स्थानीय पुरुषों, एक युवा स्पेनिश महिला और छुट्टी पर एक वेल्श महिला से मुलाकात की। समूह स्थानीय पुरुषों के अपार्टमेंट में से एक पर समाप्त हुआ। किसी ने एक प्लेट बनाई।. बीटन ने उड़ान परिचर को बताया, "मैं एक बहुत ही शरारती लड़का हूं"। वर्ष के राज्य की स्थिति सितंबर 2023 में।. उन्होंने यह भी लिखा कि उन्होंने अपनी शर्ट खो दी थी, और यह कि कमरा "उसकी छाती के बारे में बहस करने के लिए सबसे अच्छा है। यही वह शब्द है जो एक शीर्षक लेखक नहीं है।. संदेश मामला है।.

उसी धागे में अन्य लाइनें, द टेलीग्राफ और फॉक्स न्यूज़ द्वारा द सन की रिपोर्टिंग से, कमरे में भरी हुई।. बीटन ने लिखा कि वेल्श महिला ने फैसला किया था कि उसे उसका प्रेमी होना चाहिए, कि स्पेनिश महिला स्थानीय पुरुषों में से एक के साथ थी, और वह अभी तक अपने सिर को तब तक उठाने के लिए चले गए थे जब तक कि वह अपने सिर को उठा नहीं सके। दोपहर।. बीए स्रोत ने बाद में उन विवरणों को एक सहयोगी "अतिरिक्त रूप से डंब" में भेजने का निर्णय लिया। सहयोगी ने यह बात की कि सुरक्षा प्रणाली के लिए बनाया गया है। उन्होंने एयरलाइन को बताया।.

बारह घंटे की उड़ान जो कभी भी उसके साथ नहीं छोड़ी

ब्रिटिश एयरवेज ने उन्हें विमान बंद कर दिया और जोहान्सबर्ग-टू-हीटहरो सेवा को रद्द कर दिया, बाद में एक व्यवधान की कीमत लगभग £93,000 से £100,000 तक थी।. एक प्रवक्ता ने कहा कि यात्री कभी जोखिम में नहीं थे क्योंकि बीटन ने कभी सीट नहीं ली। वह दक्षिण अफ्रीका में निलंबित कर दिया गया था, एक यात्री के रूप में घर बहने और हवाई अड्डे पर परीक्षण किया।. शराब ने पहले ही अपने सिस्टम को छोड़ दिया था। कोकेन नहीं था। वह आग लग गई थी। 2023 में एक एयरलाइन स्रोत ने द सन को बताया कि वह फिर से कभी उड़ जाएगा।. एक नाम के बिना बीए कप्तान ने मेलऑनलाइन को बताया कि सहयोगियों को "विशाल रूप से नीचे जाने" महसूस किया और कॉकपिट में नशे की लत "दुर्लभ से परे" और "अंकनीय" थी।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने पायलटों को आग नहीं दी। एयरलाइन्स करते हैं। काआ चिकित्सा को नियंत्रित करता है।. इसकी सार्वजनिक स्थिति, जब पत्रकार ने बीटन पर चर्चा किए बिना इस मामले के बारे में पूछा तो बार-बार, यह है कि यूके पायलट ने ड्रग्स या अल्कोहल का दुरुपयोग करने के लिए पाया है कि चिकित्सा तुरंत निलंबित कर दिया।. बहाली के लिए पुनर्वास कार्यक्रम की आवश्यकता होती है, और यह तभी होता है जब नियामक "पूरी तरह से संतुष्ट" होता है। एक एयरलाइन परिवहन पायलट लाइसेंस एक अलग दस्तावेज़ है।. चिकित्सा के बिना, लाइसेंस कागज का एक टुकड़ा है।. चिकित्सा बहाल होने के साथ, एक फ्रेट ऑपरेटर उस पायलट को कल एक सीट में वापस रख सकता है, और जोहान्सबर्ग में देरी होने वाले यात्रियों को वोट नहीं मिला।.

चिकित्सा वापस आ गया। Freighter नहीं था।.

तीसरा ध्रुव, तीसरा ध्रुव, तीसरा ध्रुव और तीसरा ध्रुव, कि बीटन ने अपने CAA चिकित्सा को फिर से हासिल किया था और यूरोपीय कार्गो के लिए उड़ान भर रही थी, एक बोर्नमाउथ फ्रेट एयरलाइन ऑपरेटिंग ने एयरबस A340s को परिवर्तित किया।. रिपोर्ट में कहा गया है कि उन्होंने पहले से ही कई कार्गो उड़ानों को पूरा कर लिया था। CAA एक व्यक्तिगत फ़ाइल पर चर्चा नहीं करेगा।. यूरोपीय कार्गो ने कहा कि यह कर्मियों पर टिप्पणी नहीं की थी और हर पायलट ने CAA मानकों को पूरा किया।. एक विमानन स्रोत ने सूर्य को बताया कि वह फिर से उड़ने की अनुमति थी। Disgust एक नियामक परीक्षण नहीं है। "पूरी तरह से संतुष्ट" है।. जो भी फ़ाइल बीटन CAA के चिकित्सा आकलनकर्ताओं के सामने डाल उस बार को मंजूरी दे दी। सार्वजनिक रिकॉर्ड में कुछ भी नहीं कहता है कि अधिकार ने इसे फिर से खोल दिया जब टैबलॉइड किया।.

यूरोपीय कार्गो दूसरे कार्य के लिए एक अजीब जगह थी, और एक खुलासा हुआ।. एयरलाइन व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों को उड़ान भरने के लिए महामारी भीड़ से बाहर हो गई, फिर पूर्व यात्री A340-600 को फ्रेटर्स में बदलने के एक आला में बस गए।. यह ऑपरेटर की तरह था जिसे लंबे समय तक पायलटों का अनुभव करने की आवश्यकता थी और इसमें अवकाश लेने वालों से भरा केबिन नहीं था। कार्गो ग्राहक लिफ्ट खरीदते हैं, न कि नैतिकता खेल।. यही कारण है कि एक आदमी ब्रिटिश एयरवेज ने एक क्लास ए ड्रग के लिए एक यात्री उड़ान की सुबह एक डॉक्टर के बाद एक freighter सीट में कानूनी हो सकता है और एक नियामक ने हस्ताक्षर किया। चिकित्सा.

Freighter ईंधन बिल जीवित नहीं था। 3 जून 2026 को यूरोपीय कार्गो ने प्रशासन में प्रवेश किया।. एक अच्छा तरीका बनाना 178 नौकरियों के नुकसान के साथ फाइलिंग, जबकि यह भी ध्यान देते हुए कि उस दिन पूर्ण हेडकाउंट प्रभाव की पुष्टि नहीं हुई थी।. टेनेओ के संयुक्त प्रशासकों ने कहा कि कंपनी ने " महत्वपूर्ण वित्तीय दबाव की अवधि" के बाद ट्रेडिंग बंद कर दी थी, जो कम उड़ान, कामकाजी पूंजी तनाव और ईंधन द्वारा संचालित थी। लागत।. रिडंडेंसी पहले ही की जा रही थी।. एयरलाइन के अंतिम प्रकाशित खातों में दिसंबर 31, 2024 को समाप्त होने वाले वर्ष में $ 26 मिलियन का पूर्व कर हानि दिखाई गई, जो वर्ष पहले $ 30.6 मिलियन के नुकसान पर थी, और शुद्ध देयता $41.8 मिलियन का।.

पतन एक धीमी गति से फीका नहीं था।. मार्च 2026 में यूरोपीय कार्गो ने तीससाइड इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर एक आधार खोला था, जिसमें पांच साप्ताहिक उड़ानें थीं और एक दावा किया गया कि 375 टन फ्रेट, हवाई अड्डे के प्रबंधन का सौदा निर्देशक, फिल फोर्स्टर, को परिवर्तनकारी कहा जाता है।. बाद में ch-aviation ने बताया कि सभी छह A340 freighters मई में पार्क किए गए थे, और अंतिम राजस्व उड़ान 19 मई को G-ECLC द्वारा संचालित की गई थी। नौका आगे Bournemouth करने के लिए।. उस लैंडिंग के तीन सप्ताह बाद, नौकरी चली गई।.

मालिक ने एयरलाइन का पालन किया

कॉकपिट बीटन पहले से ही एक टिकाऊ कंपनी की तुलना में एक लीज्ड विचार था। प्राथमिकता 1 रसद 2024 में बोर्नमाउथ कैरियर का एकमात्र मालिक बन गया था।. 24 जून, 2026 को, किसी व्यक्ति का अच्छा तरीका बनाना कि अनंतिम तरलेटर डेमीन मर्रे और टेनेओ पुनर्गठन आयरलैंड के जूलियन मोरोनी को प्राथमिकता 1 समूह, मालिक पर नियुक्त किया गया था, और बेचने की कोशिश कर रहे थे। व्यापार और उसकी संपत्ति, A340 बेड़े, इंजन और पुर्जों सहित।. मोरोनी ने कहा कि वे यूरोपीय कार्गो के प्रशासकों के साथ काम करेंगे। पार्क जेट की बिक्री एक नौकरी की पेशकश नहीं है।.

प्रशासन और मालिक के अनंतिम तरलीकरण के रूप में कोई सार्वजनिक रिपोर्ट नहीं है, जिससे बीटन को एक नई एयरलाइन में रखा गया है। 2023 रेखा जिसे वह फिर से उड़ना कभी गलत नहीं था।. वह 2025 लाइन है कि वह वापस सही था, और उसके बाद एयरलाइन उस वापसी के नीचे उड़ान बंद कर दिया। एक बहाल चिकित्सा व्यक्तिगत है।. यह असफल वाहक के साथ यात्रा नहीं करता है, और यह अगले ऑपरेटर को पायलट को किराए पर लेने के लिए बाध्य नहीं करता है जिसका पाठ एक ब्रिटिश एयरवेज रोटेशन को समाप्त करता है।. CAA का परीक्षण क्या था: पुनर्वास, फिर एक नियामक जो पूरी तरह से संतुष्ट है। रूपरेखा पर बैठता है एक जगह बनाने के लिए साइट। जोहान्सबर्ग रात अभी भी पता चलता है कि चुटकुले की तुलना में संकीर्ण है। एक पहले अधिकारी ने एक सहयोगी को एक अपराध बताया जो उड़ान को रोकने के लिए पर्याप्त उत्साहित था।. इस प्रणाली का हिस्सा काम करता है।. वह हिस्सा जो उसे फ्रेट सीट में वापस डाल देता है वह एक चिकित्सा निर्णय नहीं है, अपोलोजी नहीं है, और फ्रेट सीट 178 अन्य नौकरियों के साथ गायब हो गई जब ईंधन गणित किया गया था।.

आचरण पर अधिक फाइलें जो समान से मेल नहीं खाती वह AEGIS एलायंस में हैं समाचार डेस्क समाचार.